Este circuito funciona da seguinte maneira: ao se ligar a chave de partida do carro deve-se também acionar o sensor reed através de um pequeno ímã.
Isso faz com que o relê K, atraque, abrindo também o solenoide que controla a passagem do combustível (bloqueador propriamente dito).
O solenoide permanecerá aberto por aproximadamente 2 minutos, sendo desligado depois de 2 minutos de desligada a chave de partida. O período de temporização é determinado basicamente pelo capacitor C1.
Isso garante a eventual necessidade de se dar várias partidas sem o bloqueio do combustível.
O importante deste projeto é que depois de 2 minutos do desligamento da chave o solenoide bloqueia automaticamente o combustível, evitando esquecimentos.